Felis presenta la versione cargo del suo 747-200 Classic per X-Plane 12, un aeromobile dedicato al trasporto merci con una stiva completamente modellata, porte di carico operative sia anteriori che laterali e aggiornamenti alla cabina di pilotaggio specifici per le operazioni di carico. Il 747-200F Classic Cargo è un prodotto indipendente, ma i possessori della versione passeggeri del 747-200 Classic possono beneficiare di un prezzo di upgrade scontato al momento dell’acquisto.
Il Boeing 747-200F è stato introdotto come un aereo cargo widebody costruito in fabbrica, nella seconda generazione del programma 747. Presenta una struttura rinforzata per il carico, un ponte principale a lunghezza intera e porte anteriori e laterali ad azionamento idraulico per un rapido caricamento pallettizzato. L’aeromobile operava su rotte a lungo raggio e transoceaniche, dove il controllo del centro di gravità, la gestione dell’alimentazione delle porte e la distribuzione manuale del carburante erano parti fondamentali delle operazioni quotidiane.
Questo modello ha servito sia le reti di carico programmate che le missioni charter, con importanti compagnie aeree come Lufthansa Cargo, Cargolux, Martinair, Air Hong Kong, Southern Air e Atlas Air che utilizzano il 747-200F o varianti convertite su rotte intercontinentali attraverso il Nord Atlantico, il Pacifico, il Medio Oriente e l’Asia. Un piccolo numero di aerei cargo classici continua ad operare in modo limitato oggi con operatori di nicchia. Questi profili di missione sono simili alle rotte che i piloti virtuali possono ricreare in X-Plane, sia basate su programmi storici di aerei cargo widebody che su operazioni specialistiche attuali.
Il 747-200F Classic Cargo include un interno completo del ponte principale con rulli, illuminazione e accessori specifici per il trasporto merci. Le porte di carico anteriore e laterale sono completamente animate e possono essere controllate dal ponte principale o tramite l’electronic flight bag, che gestisce anche la distribuzione del carico, il peso e il bilanciamento, la pianificazione del carburante, i servizi a terra e la logica di alimentazione delle porte di carico. L’aspetto e il posizionamento dei container si regolano automaticamente in base alle zone di carico utile.
La cabina di pilotaggio incorpora aggiornamenti specifici del pannello per il trasporto merci, tra cui un set opzionale di indicatori del motore a nastro, pur mantenendo il classico layout analogico. L’aeromobile utilizza motori GE CF6-50E2 e tutte le superfici esterne e interne impiegano materiali PBR completi ottimizzati per l’illuminazione di X-Plane 12. Sono incluse una gamma di livree relative al trasporto merci e un kit di verniciatura completo per riverniciature personalizzate.
L’aereo cargo condivide la fusoliera, le ali e il carrello di atterraggio del Felis 747-200 Classic e conserva la stessa profondità dei sistemi, inclusa la logica del bus elettrico modellata, il comportamento della pressione idraulica, i sistemi pneumatici e di pressurizzazione, il rilevamento antincendio a doppio loop e un sistema di alimentazione gestito manualmente. La navigazione a lungo raggio utilizza un’installazione CIVA INS personalizzata e il pilota automatico e l’automanetta supportano l’accoppiamento con gli avvicinamenti ILS e l’atterraggio automatico. Questi sistemi supportano i profili operativi a lungo raggio tipicamente volati dagli aerei cargo widebody classici.
La versione 1.0.2, rilasciata il 20 novembre 2025, corregge un adesivo del pannello anteriore, aggiunge l’ADC predefinito all’elenco non guasti, risolve un problema con il nome del file Linux e aggiorna la risoluzione degli oggetti cargo. Combinando la piattaforma di sistemi originale del 747-200 con un interno cargo completo e meccanismi di apertura delle porte, la variante cargo supporta profili di missione sia classici che contemporanei senza alterare il modello di aeromobile sottostante.
Il Felis 747-200F Classic Cargo è disponibile per X-Plane 12 al prezzo di listino di 70 USD. I possessori dell’originale Felis 747-200 Classic possono acquistare la versione cargo per 30 USD tramite uno sconto automatico al momento dell’acquisto. Ulteriori informazioni sono disponibili nella pagina del prodotto presso l’X Plane.org Store.
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