Core Flight Tech lancia una campagna Kickstarter per un pannello overhead compatto per Airbus A320, pensato per i simulatori di volo domestici. Il dispositivo mira a riprodurre l’interazione realistica tipica dei cockpit Airbus in uno spazio ridotto rispetto alle tradizionali unità overhead full-size.
L’obiettivo è offrire gran parte delle funzionalità di un pannello overhead A320 completo in un formato accessibile agli appassionati, senza richiedere installazioni complesse o strutture a soffitto dedicate. Il pannello è compatibile con montaggio VESA standard, facilitando l’integrazione con supporti esistenti, cockpit personalizzati o altre componenti hardware.
Il dispositivo include una serie di interruttori funzionali, controlli rotativi e indicatori che emulano il layout dell’A32X. Core Flight Tech assicura la compatibilità con soluzioni middleware comuni come MobiFlight, SPAD.neXt e ProSim, offrendo flessibilità agli utenti in base all’aeromobile e al simulatore utilizzato. L’hardware è progettato per essere compatibile con diverse piattaforme, tra cui Microsoft Flight Simulator, X-Plane e Prepar3D, e con vari prodotti Airbus di diversi sviluppatori.
Core Flight Tech pone l’accento sull’accessibilità economica e la facilità d’uso. I pannelli overhead completi possono essere costosi e ingombranti, rendendo questa alternativa compatta una soluzione più abbordabile per un pubblico più ampio. Pur non essendo una replica fisica in scala 1:1, l’obiettivo è simulare l’interazione con i sistemi piuttosto che la dimensione del pannello.
Come per ogni progetto finanziato tramite crowdfunding, i tempi di consegna, la qualità della produzione e le caratteristiche finali dipenderanno dal successo della campagna e dal processo di fabbricazione. Le spedizioni a livello mondiale sono previste tra gennaio e febbraio 2026.
La campagna Kickstarter ha quasi raddoppiato l’obiettivo iniziale al momento della stesura di questo articolo. Sostenendo il progetto in anticipo, è possibile ottenere il pannello al prezzo di 199 dollari USA.
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