WINGFLEX continua l’espansione della sua serie modulare CUBE per cockpit di simulazione con il lancio dell’RMP COMBO CUBE. In aggiunta, l’azienda ha confermato che l’A320 Overhead CUBE sarà disponibile a settembre, svelando anche nuovi hardware full-size pianificati per la fine del 2025.
Il RMP COMBO CUBE, lanciato a luglio, integra quattro funzioni del cockpit Airbus in un singolo modulo: Radio Management Panel (RMP), XPD, TCAS e indicatori ATC MSG/Autoland. L’unità, in scala 80%, è compatta nel design ma offre piena funzionalità, rendendola adatta agli utenti con spazio limitato. WINGFLEX evidenzia caratteristiche come la luminosità sincronizzata con l’FCU CUBE, caratteri Airbus autentici, schermi LCD a doppio colore e un supporto angolato intuitivo. Ogni modulo può essere utilizzato in modo indipendente o collegato ad altri per un ambiente di cockpit più immersivo.
L’A320 Overhead CUBE, il prossimo prodotto della famiglia, sarà ufficialmente lanciato a settembre. Il pannello overhead includerà 64 pulsanti e manopole che coprono sistemi come ADIRS, antincendio, carburante e aria condizionata. Include anche retroilluminazione dimmerabile senza scatti, logica dei pulsanti realistica ed etichette che scompaiono quando sono spenti, replicando fedelmente il comportamento di un vero cockpit Airbus.
Guardando al futuro, WINGFLEX ha delineato la sua roadmap per il resto del 2025. Un timone Airbus full-size è previsto per il terzo trimestre, seguito da un sistema di manette alimentato da un motore DC brushless con funzionalità di auto-trim e corsa della manetta autentica nel quarto trimestre. Sono previste anche parti del piedistallo full-size, progettate per migliorare ulteriormente il realismo per le configurazioni di home cockpit. Inoltre, l’azienda rilascerà nuovi supporti combinati per aiutare i simmers a integrare più moduli in modo più efficace.
WINGFLEX afferma che il suo obiettivo con la serie CUBE è rendere le funzionalità professionali del cockpit più accessibili agli utenti domestici, consentendo sia ai simmers esperti che ai nuovi di costruire configurazioni modulari al proprio ritmo.
Maggiori informazioni sono disponibili sul sito web di WINGFLEX e ulteriori aggiornamenti sono condivisi tramite la loro community Discord.
Lo sviluppatore di scenari X-Codr Designs ha rilasciato un aggiornamento significativo per il suo Airport Enhancement Package (AEP) dedicato a X-Plane 12, portando il prodotto
X-Codr Designs ha rilasciato un significativo aggiornamento per le sue celebri sceneries dell’Aeroporto Internazionale di Denver (KDEN) e dell’Aeroporto Regionale di Evansville (KEVV), destinate alla
SimWorks Studios ha rilasciato una versione completamente aggiornata del suo celebre Kodiak 100 per Microsoft Flight Simulator 2024. Questa nuova iterazione, sviluppata sfruttando appieno il
L’affermato sviluppatore di aeromobili Carenado ha annunciato il lancio del Beechcraft King Air 200, designato come B200, in esclusiva per Microsoft Flight Simulator 2024. Questo
TechnoBrain ha recentemente rilasciato una serie di nuove immagini in anteprima del suo prossimo scenario per Microsoft Flight Simulator, l’Aeroporto Internazionale di Tokyo Haneda (RJTT).
Il mondo della simulazione di volo ha visto un’evoluzione significativa negli ultimi anni, rendendo l’esperienza di un cockpit domestico sempre più accessibile. Ciò che un
