
Bristol (EGGD) di SoFly entra nella fase Beta per MSFS 2024
L’attesissimo scenario dell’Aeroporto di Bristol (EGGD) per Microsoft Flight Simulator 2024, sviluppato da SoFly, è ufficialmente entrato nella fase di beta testing, come annunciato tramite
Navigraph ha pubblicato i risultati del suo annuale sondaggio sulla simulazione aerea, offrendo uno spaccato interessante sulle tendenze e le preferenze degli appassionati.
Nonostante l’uscita di Microsoft Flight Simulator 2024, MSFS 2020 resta la piattaforma più utilizzata. Il 52% degli intervistati lo preferisce, mentre solo il 24,9% ha scelto il nuovo simulatore. Tuttavia, il 58,5% degli utenti ha provato MSFS 2024 almeno una volta, suggerendo un potenziale interesse se venissero risolti alcuni problemi. Una fetta considerevole, il 23%, opta per altre piattaforme, con X-Plane 12 e 11 che raccolgono il 13,9% delle preferenze e Prepar3D fermo al 2%.

Il sondaggio rivela che MSFS 2024 non ha pienamente soddisfatto le aspettative degli utenti. Più del 50% degli intervistati lo considera “inferiore alle aspettative” o “molto inferiore alle aspettative” in categorie cruciali come:
Le uniche aree in cui il simulatore ha superato le aspettative sono la grafica e la quantità di aeromobili predefiniti.
Gli aerei di linea narrow-body rimangono i preferiti dalla comunità, e il Fenix A320 si distingue con un impressionante tasso di adozione del 55,7%. Il PMDG 737NGs segue al secondo posto con il 46,6%.

Si registra un aumento dei voli long-haul. La percentuale di simmers che effettuano sessioni di oltre 10 ore è salita dal 3,5% al 5%, un incremento del 43%. Anche i voli con widebody sono in crescita, passando dal 60% al 67,2%, probabilmente grazie alla maggiore disponibilità di aeromobili di questo tipo.
Gli utenti sono più attivi, con una maggiore frequenza di sessioni settimanali. La percentuale di simmers che vola più di 10 sessioni a settimana è aumentata dall’11,6% al 13,0%. Un incredibile 1,6% degli intervistati dichiara di volare più di 10 sessioni a settimana, con una durata media superiore a 10 ore, il che significa almeno 100 ore a settimana dedicate alla simulazione.

Il 22% degli intervistati intende acquistare hardware avionico nei prossimi 12 mesi, probabilmente grazie alla disponibilità di prodotti a prezzi accessibili.
La NVIDIA RTX 4090 rimane la GPU più popolare tra i simmers, utilizzata dal 16,9% degli intervistati, in aumento rispetto al 14,5% del 2023. Nessuna scheda grafica AMD figura tra le prime 15, evidenziando una forte preferenza per le soluzioni NVIDIA.
Il report completo del sondaggio Navigraph è disponibile per il download qui.

L’attesissimo scenario dell’Aeroporto di Bristol (EGGD) per Microsoft Flight Simulator 2024, sviluppato da SoFly, è ufficialmente entrato nella fase di beta testing, come annunciato tramite

Cowan Simulations ha rilasciato un aggiornamento sostanziale per il suo elicottero S76C++ per Microsoft Flight Simulator 2020 e 2024. Questo aggiornamento, già approvato da Microsoft

LevelUp ha offerto un’anteprima del suo nuovo soundscape FMOD 2.0 per l’imminente 737NG V2 in X-Plane 12, condividendo un video di undici minuti su YouTube

TropicalSim porta l’aeroporto internazionale Hewanorra di Saint Lucia (TLPL) su Microsoft Flight Simulator 2020 e 2024. Situato sulla costa meridionale dell’isola, a circa 53 km

Airfoillabs ha recentemente condiviso un nuovo aggiornamento sullo sviluppo del Boeing 737 MAX per X-Plane 12, mostrando i progressi sui sistemi e sul modello di

Tuwaiq Designs ha rilasciato l’aeroporto internazionale di Doha Hamad per MSFS 2020, come parte del loro “Qatar Project” per il simulatore. L’aeroporto internazionale di Doha