
MOZA AB9 e MA3X: Il Ritorno del Force Feedback nella Simulazione Aerea
Dopo un lungo periodo di assenza, il force feedback sta tornando prepotentemente nel mondo della simulazione aerea, grazie a prodotti innovativi come la base AB9
PMDG ha rilasciato il Boeing 777-200ER per Microsoft Flight Simulator 2020 e Microsoft Flight Simulator 2024.
Introdotto alla fine degli anni ’90 come evoluzione del 777-200 originale, il 777-200ER offre un’autonomia e un peso massimo al decollo superiori, diventando una scelta popolare tra le compagnie aeree globali per le rotte transoceaniche. È ancora un aeromobile molto utilizzato da diverse compagnie aeree in tutto il mondo.
La nuova versione di PMDG include la linea completa del 777-200ER, con tutti e tre i tipi di motore modellati: Rolls-Royce Trent 800, General Electric GE90 e Pratt & Whitney PW4000. Questo include prestazioni, suoni e modellazione specifici per ogni motore. Inoltre, è stata modellata l’ala specifica del 777-200ER, una differenza importante rispetto al 777-300ER/777F rilasciato in precedenza.
PMDG ha incluso anche un EFB completo, numerosi sistemi modellati con alta fedeltà e un gran numero di livree. PMDG ha affermato che l’intera suite audio è stata rielaborata in seguito al feedback ricevuto dopo l’uscita del 777-300ER e ha dichiarato che i futuri aggiornamenti includeranno suoni ancora più raffinati per i motori stessi.
È possibile acquistarlo dal negozio PMDG per 77,72 dollari. L’acquisto include versioni dell’aereo per entrambi i simulatori e l’installazione avviene tramite il nuovo Operations Centre.
Nota dell’editore: Poco dopo la pubblicazione, PMDG lo ha rimosso dalla vendita. Il motivo non è chiaro, ma PMDG ha confermato l’uscita tramite i suoi social media.
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