PacSim lancia l’aeroporto di Raleigh-Durham per MSFS

PacSim ha rilasciato l’aeroporto internazionale di Raleigh-Durham (KRDU/RDU) per MSFS 2020/2024, dopo mesi di anticipazioni.

L’aeroporto internazionale di Raleigh-Durham è uno degli aeroporti in più rapida crescita negli Stati Uniti, avendo servito un numero record di 15,5 milioni di passeggeri nel 2024. RDU è un importante snodo per Delta Airlines e una base operativa per Avelo Airlines ed Endeavor Air. Negli ultimi anni, l’aeroporto ha visto l’aggiunta di diverse compagnie aeree internazionali, tra cui Aeromexico, Air France, Copa, Lufthansa e altre. Per far fronte alla crescita futura, l’autorità aeroportuale sta portando avanti la costruzione di una nuova pista 05L/23R e ampliando il Terminal 1.

La scena di Raleigh-Durham di PacSim era un rilascio molto atteso per MSFS. Secondo lo sviluppatore, lo scenario include il layout aeroportuale più aggiornato, tre tipi di jetway animati personalizzati, vegetazione personalizzata e autogen e texture PBR. I frequent flyer dell’aeroporto RDU possono usufruire degli interni dei terminal modellati e degli FBO e degli edifici per l’aviazione generale posizionati con precisione.

È ora possibile acquistare lo scenario dell’aeroporto di Raleigh-Durham di PacSim tramite il sito web di Pacific Islands Simulation per $ 21,99. Al momento della stesura di questo articolo, PacSim offre anche uno sconto del 40% su tutti i suoi altri scenari.

Caratteristiche principali:

• Prodotto testato con l’ultimo Sim Update per FS2020 e FS2024
  
• Layout accurato del Terminal 1 e del Terminal 2, dei Concourse e dell’aeroporto
  
• Codici di parcheggio delle compagnie aeree accurati compilati in XML
  
• Tre tipi di Jetway animati personalizzati per i Terminal 1 e 2
  
• Texture PBR nitide (4096×2 e 2048×2) applicate ai modelli
  
• Texture del terreno personalizzate sul lato aria e sul lato passeggeri dell’aeroporto
  
• Vegetazione personalizzata e autogen posizionato a mano (vegetazione) accurato conforme al layout dell’aeroporto
  
• Completamente ottimizzato fin dall’inizio del progetto per un’esperienza di simulazione fluida
  
• Correzioni di elevazione/mesh del terreno per soddisfare 3 ponti taxi personalizzati e terminal/hangar nella parte est e ovest dell’aeroporto. Corretta la strada che forma i tunnel taxi, ecc
  
• Lavori di sporcizia su piazzale/taxiway (macchie d’olio, segni di pneumatici, ecc.)
  
• Aggiunti modelli lato aria (camion, rimorchiatori, trasportatori di bagagli, furgoni, rimorchi, ecc.)
  
• Aggiunte luci wigwag a tutti i punti di attesa
  
• Torre FAA accurata e torre di controllo a terra al Terminal 2
  
• Parcheggi accurati
  
• Hangar/edifici GA accurati tra cui Atlantic e Signature FBO, ecc
  
• Uffici di autonoleggio e piazzali di parcheggio accurati, compresi gli edifici di manutenzione e catering all’estremità sud dell’aeroporto