
Sim Design Group porta l’Aeroporto del Cairo su MSFS 2020 e MSFS 2024
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Un nuovo *livery* per il Boeing 757-200 motorizzato PW2037 di POSKY/TDS, che riproduce la livrea di AeroPeru del 1993. Benché l’aeromobile sia registrato come “N52AW”, numero di registrazione coinvolto nell’incidente del volo PL 603 nell’ottobre del 1996, questo schema di verniciatura dovrebbe essere applicabile a tutta la flotta di 757 di PLI tra il 1993 e il 1998.
Realizzato da Brickrail782, questo *reskin* offre una nuova veste virtuale al classico 757, permettendo ai simulatori di volo di rivivere un’epoca passata dell’aviazione peruviana. Anche se definito dall’autore come “quick and dirty” (con enfasi su “dirty”), questo rifacimento della livrea aggiunge un tocco di autenticità ai modelli esistenti.
I Boeing 757 di AeroPeru hanno rappresentato un elemento chiave della flotta durante gli anni ’90, collegando il Perù con destinazioni in tutto il continente americano. La livrea del 1993 è particolarmente iconica, evocando un periodo di crescita e cambiamento per la compagnia aerea.
L’utilizzo del modello POSKY/TDS PW2037-powered 757-200 come base garantisce una certa accuratezza nel dettaglio, consentendo agli appassionati di godere di un’esperienza di simulazione più immersiva. L’aereo virtuale è basato su un velivolo reale, e il suo *livery* ricrea un momento significativo nella storia dell’aviazione peruviana, nonostante le circostanze tragiche legate alla registrazione “N52AW”.
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