
Airbus A318 di Project Airbus si veste Air Canada Jetz
L’Airbus A318-100 di Project Airbus riceve una nuova livrea dedicata ad Air Canada Jetz. Questo repaint include il modello base dell’aeromobile, texture ad alta definizione
L’aeroporto di Amburgo (EDDH) per X-Plane 12, realizzato da JustSim, è ora disponibile. L’aeroporto serve l’area metropolitana di Amburgo con una media annuale di 14.8 milioni di passeggeri, posizionandosi come il quinto aeroporto più trafficato della Germania.
Inaugurato nel gennaio 1911, è il più antico aeroporto internazionale ancora operativo al mondo e il secondo più antico in Germania dopo Tempelhof, ora chiuso.
Ricevette il suo nome attuale, Aeroporto di Amburgo, durante l’occupazione britannica di Amburgo a partire dal 1945. La sua importanza fu cruciale nel 1948 durante il ponte aereo di Berlino, quando gli alleati trasportarono rifornimenti a Berlino Ovest dopo che i sovietici avevano bloccato ogni accesso terrestre, tagliando efficacemente le loro linee di rifornimento.
A metà degli anni ’50, fu l’hub di Lufthansa, sebbene Francoforte alla fine lo sostituì a causa di vincoli di crescita insormontabili. Pur non pregiudicando il potenziale dell’aeroporto come scalo non-hub, non poté soddisfare le aspettative di Lufthansa come grande hub.
Il governo iniziò a discutere della costruzione di un nuovo aeroporto, lontano dalla città e quindi non soggetto a potenziali vincoli di crescita. L’idea fu rapidamente scartata a causa delle difficoltà logistiche che comportava, all’epoca (anni ’60), avere un aeroporto lontano dalla città, poiché le infrastrutture di trasporto erano inefficienti. Si optò quindi per la soluzione esistente, che, pur non potendo espandersi significativamente, era almeno situata nel cuore della città e facilmente accessibile. Inoltre, Lufthansa si era già trasferita a Francoforte, quindi la domanda di traffico non era più sufficientemente alta da giustificare un nuovo aeroporto.
Gli anni ’90 videro importanti lavori di modernizzazione all’aeroporto, tra cui l’ampliamento di un molo, la costruzione di un nuovo terminal e la realizzazione di una piazza tra i due terminal.
È un “focus city” per Condor, Eurowings, Ryanair e Wizz Air. È servito anche da Aegean Airlines, Aer Lingus, airBaltic, Air Cairo, Air France, Air Serbia, Austrian Airlines, British Airways, Brussels Airlines, Condor, Croatia Airlines, Emirates, Finnair, Iberia, KLM, Norwegian Air Shuttle, Ryanair, Scandinavian Airlines, Swiss, TAP, Tunisair, Turkish, Volotea e Vueling.
Lo scenario offre una riproduzione accurata dell’aeroporto, con texture del terreno personalizzate, oggetti dettagliati, ambiente circostante realizzato su misura, texture ad alta risoluzione, illuminazione notturna personalizzata, effetti meteorologici personalizzati e ottimizzazione per buone prestazioni.
È disponibile su SimMarket per circa 18,69 dollari e richiede almeno 914,79 MB di spazio libero su disco per l’installazione.

L’Airbus A318-100 di Project Airbus riceve una nuova livrea dedicata ad Air Canada Jetz. Questo repaint include il modello base dell’aeromobile, texture ad alta definizione

L’Aeroporto di El Hierro (GCHI) è rinomato come uno degli aeroporti regionali più caratteristici della Spagna, al servizio dell’isola più piccola e occidentale delle Canarie.

Miltech Simulations ha recentemente condiviso il suo blog di sviluppo di ottobre, offrendo un aggiornamento sullo stato di avanzamento di vari progetti di simulazione aerea,

Simulacion Extrema ha rilasciato la sua riproduzione dell’aeroporto di Tanegashima (RJFG) per Microsoft Flight Simulator 2020 e 2024, portando i piloti virtuali nella prefettura di

Il BRSimDesigns AA-5B Tiger si rinnova per Microsoft Flight Simulator. La nuova versione è compatibile sia con MSFS 2020 che con la nuova edizione 2024

FlyingArt introduce importanti novità per il suo software Cabby, dedicato alla simulazione dell’esperienza di volo con equipaggio AI. L’aggiornamento introduce una simulazione dinamica della soddisfazione