JustFlight F70/F100: TCAS, Radar Meteo e Dettagli Cabina nell’Ultimo Aggiornamento

JustFlight continua lo sviluppo del F70/F100 Professional per simulatori di volo, concentrandosi sull’implementazione di sistemi avanzati e funzionalità interattive. Questo aggiornamento, che si preannuncia come l’ultimo in forma testuale prima dell’inizio della copertura pre-release, svela importanti progressi.

Uno degli aspetti chiave è il completamento del sistema TCAS (Traffic Collision Avoidance System). Questo sistema è ora in grado di visualizzare sia i messaggi TA (traffic advisory) che RA (resolution advisory) con la simbologia corretta. In caso di potenziale collisione, il sistema fornirà indicazioni sul Primary Flight Display (PFD) e avvisi sonori per salire o scendere. Il filtraggio del traffico, le modalità TCAS e la funzionalità TEST sono modellati e controllabili tramite il pannello transponder.

Un’altra caratteristica è l’introduzione di un radar meteorologico che mostra l’intensità delle precipitazioni con codici colore.

Ritorno degli elementi interattivi

Come già visto in altri prodotti JustFlight come l’F28 e l’RJ Professional, il flip chart fa il suo ritorno nell’F70/F100 Professional. Grazie a un’opzione nell’EFB (Electronic Flight Bag), i piloti possono scegliere se impostare il chart manualmente o automaticamente in base al peso dell’aereo.

Anche il chart holder sullo yoke presenta “carta” interattiva, consentendo ai piloti di scorrere le checklist e importare documenti personalizzati.

Inoltre, è stato rinnovato il tablet con un nuovo modello specifico per l’F70/F100, che i piloti possono scegliere di montare sul finestrino o sulla parete.

Configurazione e cabina

Ogni livrea dell’F70 e dell’F100 sarà dotata di configurazioni accurate basate su ricerche approfondite sugli aerei reali. Queste opzioni includono luci di taxi, luci logo e unità della cabina di pilotaggio, che verranno impostate automaticamente in base alla livrea scelta. I piloti potranno anche scegliere i tempi di allineamento IRS, i callout, la visibilità del modello del pilota e persino la visibilità delle alette parasole.

È stato completato anche il modello della cabina. La funzionalità della cabina è stata migliorata rispetto ai precedenti aerei di linea di JustFlight, includendo un sistema di chiamata cabina-cabina funzionale tramite i telefoni, luci di chiamata a soffitto funzionanti e molti altri segnali acustici che possono essere ascoltati quando viene attivato uno dei due sistemi.

I piloti potranno impostare l’illuminazione del soffitto, delle pareti laterali, della cucina, di emergenza e di standby tramite un pannello di controllo completamente funzionante. Il digital music player fa il suo ritorno con il supporto per gli annunci in cabina che possono essere attivati manualmente o automaticamente.

JustFlight ha dichiarato che l’F70/F100 è l’aereo di linea più complesso che abbiano prodotto in termini di profondità dei sistemi. Saranno pubblicati ulteriori contenuti video per illustrare sistemi come l’autothrottle, l’AFCAS (Automatic Flight Control and Augmentation System) e l’FMS.

Al momento, non è stata fornita una data di rilascio per l’F70/F100 Professional. Per ulteriori informazioni, visitare il sito di JustFlight.