
Singapore Changi rinasce in MSFS con la nuova versione di Imaginesim
L’aeroporto di Singapore Changi (WSSS) ha ricevuto una nuova veste grafica per Microsoft Flight Simulator 2020 e 2024 grazie a Imaginesim, che ha rilasciato una
iFly ha rilasciato la versione 1.0.3 del suo Boeing 737 MAX 8 per Microsoft Flight Simulator, apportando un’ampia serie di miglioramenti e correzioni. Questo aggiornamento si concentra sulla risoluzione di bug e sull’ottimizzazione delle funzionalità esistenti.
L’aggiornamento include una lunga lista di modifiche, tra cui la correzione del comportamento della tastiera CDU dove il tasto “J” attivava l’animazione della lettera “A”, e la risoluzione del problema che causava il blocco dell’aereo con la mappa aeroportuale dell’EFB. È stata ritoccata la luce dello YAW Damper, aumentando il ritardo da 2 a 3 secondi.
Un aspetto significativo riguarda la gestione del tempo di BRM del motore, che ora si adatta dinamicamente alla temperatura esterna. In condizioni di freddo estremo, il tempo di BRM può estendersi fino a 3 minuti. Sono state apportate modifiche anche alla risposta del motore, con una migliore accelerazione da idle a basse altitudini.
Altre correzioni riguardano l’illuminazione della spia di temperatura dei freni, il comportamento delle LE flaps durante il decollo, e la gestione della velocità V2 dopo il decollo senza VNAV inserito. È stato risolto un problema con il segnale della cintura di sicurezza in modalità AUTO e migliorata la precisione dell’allineamento rapido IRS.
Sono state apportate modifiche all’FMC, con la rimozione del messaggio “THRUST REQUIRED” durante il flare e la correzione del reset dei contatori del carburante. Miglioramenti sono stati fatti anche per la visualizzazione PFD, con correzioni per luci e indicatori.
L’aggiornamento include anche modifiche all’Head-Up Display (HGS), con miglioramenti alla simbologia e alla visualizzazione in diverse modalità, tra cui AIII. Sono stati corretti diversi problemi relativi all’autopilota, al sistema di navigazione e alla gestione del carburante.
Ulteriori modifiche includono la correzione di avvisi come quello di incendio nel vano carrello, il comportamento delle luci di inversione, e la visualizzazione delle velocità di manovra dei flap. Sono stati aggiunti nuovi suoni, tra cui quelli per le trim wheel, il richiamo “plus hundred”, il blocco degli inversori dopo l’atterraggio e la pioggia in cabina di pilotaggio.
I possessori di iFly 737 MAX 8 possono acquistare l’aereo dal sito Flight1. Per effettuare l’aggiornamento alla versione 1.0.3, è necessario disinstallare completamente la versione precedente utilizzando iFly Manager v1.0.2.7 o successiva e procedere con una nuova installazione completa.

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