The IL-76’s fuselage has been extended by 6.6 metres, adding to the cargo-carrying capabilities of the already-versatile IL-76 airframe. To power the IL-76MF, four PS-90A-76 engines are used; the highest-rated D-30 engine was just too weak for this aircraft.
Only three aircraft were built: one prototype (now TL-ART), and two production intially for Jordan.
The two Jordanian freighters were later transferred to Egypt.
All are active.
Liveries included:
Egyptian Air Force
JIAC
TAPOiCH
TL-ART
By fs10inator
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