DCS World: Nuovo teatro Germania Guerra Fredda, DTC per F-16 e F/A-18 e Campagna F-4E

Eagle Dynamics ha rilasciato l’aggiornamento 2.9.15.9408 per la Open Beta di DCS World. Questa versione introduce il nuovo modulo terreno Germania della Guerra Fredda di Ugra Media, che rappresenta l’Europa centrale degli anni ’80. Include anche l’implementazione iniziale del sistema Data Transfer Cartridge (DTC), fornendo ai piloti di F-16C e F/A-18C capacità personalizzate di contromisure e preset radio, con ulteriori funzioni pianificate. Inoltre, l’aggiornamento porta la nuova campagna DCS: F-4E Red Flag 81-2 e varie correzioni al simulatore.

DCS Core

• AI Aircraft: Risolto il problema per cui il gregario continuava a dire “riunirsi” ma non lo faceva.
• AI Aircraft: Risolto il problema per cui, dopo aver ricevuto il compito di attaccare un gruppo da un trigger AI TASK PUSH, l’aereo AI lo ignorava e continuava a orbitare.
• AI Aircraft: Tu-22M3, aggiunto un ritardo di 60 secondi tra i lanci dei missili Kh-22.
• AI Aircraft: Gli AI lanceranno esche ADM-141 solo in volo livellato, non in picchiata.
• AI Aircraft: Risolto il problema per cui alcuni elicotteri AI non rimanevano fermi dopo l’atterraggio su pendii.
• AI Aircraft: Regolate le prestazioni di salita per l’AI P-51D.
• AI Aircraft: Ju-88 A-4, l’aereo si ferma mentre rulla verso la pista.
• AI Sea: Disabilitata l’interfaccia di spawn dinamico per la vecchia versione della CV Admiral Kuznetsov (non 2017), in quanto non supporta le funzionalità del modello necessarie per funzionare correttamente.
• AI Ground: S-200, la portata minima per il radar di tracciamento è impostata a 17 km a causa della portata minima del missile.
• AI Ground: Aggiunte molte linee vocali JTAC per armi specifiche.
• AI Ground: Corrette le ruote dei treni che non giravano.
• 3D Models: Corretto il TPZ-1 distrutto.
• 3D Models: Corrette le texture per Uragan, KS-19, Zil_135l, Flak37, Willys MB e CCKW 353.
• Weapons: Aggiunto il modello 3D per l’AIM-7P.
• Weapons: Aggiunto il missile C-701IR per sostituire quello di Deka.
• Weapons: Aggiornati i parametri di correzione del vento per l’AGM-154A.
• Weapons: Risolto il CTD quando spawnGroup contiene un gruppo senza nome.
• Weapons: Aggiunta l’aletta inferiore al modello 3D ADM-141.
• GUI: Corretto l’errore all’uscita dall’ME dopo aver posizionato una zona trigger.
• GUI: Corretto l’errore quando si apriva Replay dopo aver posizionato una zona trigger.
• GUI: Corretto l’errore quando si cliccava sull’icona del righello in ME.
• GUI: Corretto l’errore quando si salvava una missione durante l’apertura di Replay da ME.
• ME: Corrette le icone degli oggetti che non venivano visualizzate quando si tornava al ME dall’enciclopedia.
• ME: Aggiunti alcuni preset di nuvole piovose/nevose.
• ME: Aggiunto un livello di zoom extra per la mappa.
• ME: Lo strumento di selezione multipla ha modificato la logica di selezione in modo che lo strumento non selezioni oggetti nascosti sulla mappa.
• ME: Aggiunte unità per la RDT: PT_76, S-60_Type59_Artillery, Mi-24V, Mi-8MT, Su-25, MiG-23MLD con le rispettive livree aggiuntive.
• ME: Le condizioni di trigger tempo maggiore, tempo minore e tempo dai flag hanno valori predefiniti basati sul tempo assoluto – risolto.
• Scripting API: Aggiunte nuove funzioni (world.getPersistenceData, world.setPersistenceHandler) per salvare la comodità della missione basata sul feedback (Documentazione: Singletons).
• Scripting API: Corretto il crash quando spawnGroup contiene un gruppo senza nome (DCS crashes if spawnGroup contains group without name – Game Crash – ED Forums).
• Scripting API: net.dostring_in(“mission”, “a_do_script(…)”) causa SEGFAULT con valori di ritorno non scalari – risolto (net.dostring_in(“mission”, “a_do_script(…)”) causes SEGFAULT with non-scalar return values – Game Crash – ED Forums).
• Scripting API: DCS.getMissionName() restituisce il nome sbagliato per i file .sav (include .sav alla fine del nome) – risolto.
• Terrain Engine: Migliorato il caricamento pigro delle texture, il che dovrebbe migliorare la gestione della memoria grafica (a seconda della scena).
• Terrain Engine: Piccola ottimizzazione della CPU nel thread di rendering.
• Route tool: Risolti i problemi con i waypoint se Route Tool è stato utilizzato in MP e poi è stata caricata una missione per giocatore singolo subito dopo.
• Ottimizzazione dei file di configurazione e delle librerie del modulo di caricamento che dovrebbe migliorare i tempi del primo caricamento nella cabina di pilotaggio del modulo.
• Ottimizzazione per il caricamento di file specifici del modulo all’avvio di DCS che dovrebbe migliorare il tempo di avvio di DCS World.
• Aggiunta una potenziale correzione per un cratere di esplosione sovradimensionato visibile in alcune situazioni.

DCS: F-16C Viper by Eagle Dynamics

• Migliorato il tracciamento TGP del bersaglio AA presenta jitter (in lavorazione).
• Risolto: L’elevazione del radar è troppo sensibile su un pulsante (con correzione utente).
• Risolto: L’avvio a caldo/in aria dovrebbe attivare il tempo GPS.
• Risolto: Il comportamento di rifiuto dei flare preflare del missile IR è lo stesso per tutti i missili.
• Risolto: Bug dell’asse di movimento del cursore RDR.
• Risolto: Cursore HSD insolitamente lento.
• Risolto: Comportamento erratico dell’FPM con Drift C/O attivo.
• Risolto: Il radar A-G che passa da AGR->MAP quando è selezionata la scala 5nm mette MAP in una scala 5nm non valida.
• Risolto: Le linee di azimut dell’FCR non si muovono insieme al cursore rdr.
• Risolto: RWS-SAM ANT ELEV può bloccarsi dopo aver perso la traccia.
• Aggiunto: Funzionalità DTC ((WIP)).

Problema noto: La portata e l’azimut dell’FCR che aumentano utilizzando il cursore possono occasionalmente fallire.

DCS: F/A-18C by Eagle Dynamics

• Migliorato il tracciamento TGP del bersaglio AA presenta jitter (in lavorazione).
• Risolto: L’eiezione non funziona.
• Risolto: Il pulsante Cage rompe il seeker del missile quando si ha un STT.
• Aggiunto. Funzionalità DTC ((WIP)).

DCS: AH-64D by Eagle Dynamics

• Risolto: Il pilota che seleziona FCR come vista rompe il comportamento del reticolo LOS Cued.
• Risolto: L’animazione della sonda dati aerea è rotta.
• Risolto: George CPG ha una mira “saltellante”.
• Risolto: Sono apparsi strani keybind dopo l’ultimo aggiornamento, invece della modalità NVS.
• Risolto: George AI, lo scorrimento ciclico verso l’alto dell’elenco dei bersagli non funziona.
• Risolto: Velocità al suolo visualizzata nell’IHADSS sotto i 40 nodi GS.
• Risolto: Le opzioni della pagina VID sono ancora disponibili se viene mostrato il formato VSEL.

DCS: Mi-24P Hind by Eagle Dynamics

• Aggiunto: Nuove livree dei vincitori del concorso di livree
• Risolto: La leva del carrello è posizionata in posizione alta dopo la riparazione (dovrebbe essere abbassata)

DCS: Mi-8MTV2 Magnificent Eight by Eagle Dynamics

• Risolto: L’animazione dell’inclinazione massima-minima del rotore di coda con il movimento dei pedali destro-sinistro è invertita
• Risolto: Quando si spawna disarmati con il Mi-8 e poi si chiede all’equipaggio di terra di installare i mitraglieri di porta, il mitragliere di porta posteriore è inutilizzabile

DCS: F-5E by Eagle Dynamics

• Risolto: Le livree di F-5E-3 e F-5E FC statici non vengono visualizzate nella finestra di anteprima.
• Risolto: Il comando “Cabin Pressure Switch – NORMAL” non funziona.
• Risolto: Nel manuale di volo per F-5E-3 2024 DCS F-5Е-3 Flight Manual_ENG ci sono alcune frasi in russo Управляет нейтральным положением ручки управления (триммерным эффектом)(pagina 104) e клавиша (pagina 265) invece che in inglese.
• Risolto: Articolo dell’unità mancante nell’enciclopedia.
• Risolto: Pilota mostrato in F-5E-3 statico e incontrollato.
• Risolto: Problemi di animazione del carrello di atterraggio principale e della capottina.
• Risolto: Alcune livree iraniane presentano problemi di texture.
• Risolto: Ha un posteriore più grande di quanto sembri: le unità AI si bloccano durante il rullaggio.
• Risolto: La capottina quando è danneggiata è completamente priva di vetro.
• Risolto: Il danno al vetro non è lo stesso all’interno e all’esterno della cabina di pilotaggio.

DCS: Black Shark 3 by Eagle Dynamics

• Cockpit: L’avviso audio “Danger Engine Vibration” non può essere sentito – risolto

DCS: Yak-52 by Eagle Dynamics

• Risolto: Comportamento errato dei freni tramite gli assi
• Risolto: I binding per Landing Gear EXTEND e RETRACT non funzionano
• Risolto: Binding per la Emergency Gear Valve all’indietro
• Risolto: Il timone tramite l’input a tacche non muoveva il timone, causando invece un crash.
• Risolto: Keybinding del trim dell’elevatore non funzionante
• Risolto: Comportamento errato dell’AI dopo il decollo e durante l’atterraggio.

DCS: JF-17 by Deka Ironwork Simulations

• Aggiornato: Skin ETF SATAC Champion
• Risolto: Logica della luce del paracadute frenante
• Risolto: Il radar JF-17 attivava l’RWR di altri a una distanza troppo elevata

DCS Mirage F1 by Aerges

General:

• Alcune opzioni, come: “Simplified Gear Lever”, “Simplified Firing Safety”, “Mode 4 IFF installed”, “Delayed Oil warning light”, “Counters reset on rearm/refuel”, vengono sempre lette dalla missione ora. Queste opzioni saranno sempre sincronizzate tra i sedili in F1BE.
• Corretta l’azione macro autostop “AMPLI 2-1 selector switch – 1”. In precedenza passava all’amplificatore 2.
• F1BE: Il comando macro autostop “AMPLI 2-1 selector switch – 1” viene ora applicato anche all’interruttore del sedile posteriore.

Weapons:

• Risolto il problema dei razzi che non esplodevano all’impatto.
• Risolto il problema dei missili IR che si bloccavano se il pulsante del missile veniva premuto e rilasciato momentaneamente.
• È stata aggiunta una flap di sicurezza del lanciamissili per il missile R550. Impedisce il lancio a velocità < 150 nodi.
• Il missile AIM-9 può ora essere lanciato senza tener conto dello stato di blocco.
• Il missile AIM-9 ora richiede 40 secondi per la rotazione del giroscopio prima di poter essere lanciato (in precedenza erano 3 secondi).
• Corretto il crash che si verificava con alcuni payload, in particolare quelli modificati o deprecati.
• Corretto il crash durante l'abbandono dei payload da CLB4 e AUF2.
• Cambiato il nome dell'opzione dei razzi "XX Rocket Launcher Salvo Count" in "XX Rocket Launcher Burst Count" per chiarezza. Questa opzione viene utilizzata con la posizione "Single" dell'interruttore "Single/Salvo selector".

Input:

• Rielaborata la cliccabilità dell'interruttore di regolazione dell'intensità delle luci RWR e dell'interruttore di selezione giorno/notte dell'indicatore sferico.
• I comandi degli assi dei potenziometri U/V, U, MKR/BF/TP, TB/APP ora funzionano nel sedile posteriore F1BE.
• Corretta l'inizializzazione del "Engine emerg regulation priority switch" del sedile posteriore F1BE.
• Corretta l'animazione della protezione del "Engine emerg regulation priority switch" del sedile posteriore F1BE.
• Il "Engine emerg regulation priority switch" del sedile posteriore F1BE viene ora resettato alla riparazione dell'aeromobile.
• Aggiunta combinazione di tasti predefinita per "Combined Flight Controls Mode": LShift+C.
• Gli interruttori "Airbrake priority", "High lift devices priority" e "Demist switch" del F1BE non possono più essere cliccati con le protezioni chiuse.
• Corretta l'animazione della protezione dell'"High lift devices priority switch".
• Cambiato il binding predefinito di "Telemeter/zone scanning switch – TEL (TL)". Ora è LCtrl+LShift+Z.
• Gli interruttori di selezione della funzione V/UHF, della modalità di frequenza e della funzione UHF ora hanno comandi di input per ogni posizione.
• I comandi di input V/UHF e UHF sono stati rinominati: Aggiunto il nome della radio all'inizio di ogni comando.

NOTA: Alcune tracce registrate in versioni precedenti a questa potrebbero non funzionare fino al prossimo aggiornamento, a causa delle modifiche nell’input relative al Master Arm switch. La correzione sarà fornita nel prossimo aggiornamento.

DCS: C-101 Aviojet by AvioDev

• C-101CC: Corretto il comportamento della barra di guida orizzontale ADI in modalità FD “Altitude hold”.
• Corretta la logica di engagement APR CAP. In precedenza poteva eseguire l’engagement una volta che il segnale del glideslope diventava valido, senza tener conto del valore di deviazione del glideslope.
• Corretta la lezione di avvio (EN, ES e CN), che si bloccava nel passaggio per controllare la corsa dell’acceleratore.

DCS: F-4E Phantom II by Heatblur Simulations

• NUOVA FUNZIONALITÀ: Aggiunto il supporto per le mod Jester create dall’utente, aggiunta una casella di controllo per i progettisti di missioni (vedere il capitolo sulla modding manuale per i dettagli)
• Audio Overhaul:
• Reintrodotto il major J79 Audio overhaul
• Regolate le gamme di trigger distinte del J79 howl
• Rinnovati diversi campioni sonori principali
• Migliorato il codice che guida la riproduzione dei campioni sonori in varie situazioni (ad es. sorvolo).
• Sistemi: Revisione completa del sistema pneudraulics:
• Rielaborato l’intero sistema idraulico, consentendo tempi di esecuzione più flessibili e miglioramenti delle prestazioni.
• Migliorate le prestazioni della CPU senza ridurre la fedeltà della simulazione.
• Migliorati i limitatori di flusso e la simulazione degli attuatori per una maggiore stabilità.
• Migliorato l’ordine di connessione dei componenti garantendo un flusso corretto.
• Migliorato il tempo per stabilizzare la pressione lungo l’intero circuito
• Migliorata la distribuzione della pressione e l’energia per l’intero sistema idraulico.
• Sistemi: Aggiunto smoothing della piccola porta del carrello di atterraggio per una maggiore fedeltà dell’animazione.
• Sistemi: Corretto lo strumento di bombardamento che calcolava erroneamente l’altitudine delta per DT (Dive Toss)
• Sistemi: Aggiunto lo strumento di bombardamento che mostra “!” (nessuna soluzione) se il coefficiente di resistenza è superiore al massimo (9.99)
• Avionica: Revisione della bussola magnetica per una migliore precisione.
• JESTER: Aggiunta l’inibizione dei callout del radar Jester subito dopo il decollo.
• UI: Spostato il menu JTAC nella parte inferiore del menu delle comunicazioni per evitare di nascondere il dash 4
• UI: Migliorato il suggerimento al mouseover per attivare/disattivare gli specchietti
• Radar: Regolata la simbologia (aumento dell’altezza ACQ, diminuzione della lunghezza delle ali, aumento della larghezza EL) per essere più accurata rispetto allo schermo DSCG reale.
• Weapons: Corretto AGM-12C (Bullpup) che non funzionava su client CN (cinesi)
• Weapons: Aggiunte bombe SAMP-250 Chute Retarded Bombs HD
• Art: Risolti problemi minori con le texture della palla WSO.
• Audio: Risolto il problema dei suoni di sferragliamento del motore che non erano udibili, anche con vento forte.
• Initialization: Le manopole del tono audio si inizializzano su LOW all’avvio a freddo
• Inputs: Aggiunto lo smoothing della posizione neutra del trim della sensazione di beccheggio impostabile dal menu delle opzioni speciali
• Inputs: Aumentato lo smorzamento del trim della sensazione di beccheggio (riduce le oscillazioni dello stick)
• Inputs: Aggiunti keybind per l’altimetro radar (pulsante di test, manopola di avviso di bassa altitudine)
• Inputs: Aggiunti keybind mancanti per i pannelli TACAN (Inc/Dec/Next, assi)
• Inputs: Aggiunto AXIS bind per l’otturatore HUD
• Inputs: Corretto il comportamento errato del comando Inc/Dec in alcune manopole (ad es. rotelle del codice IFF)
• Missions: Aggiunta una nuova missione BFM di Sedlo
• Missions: Ridotta la dimensione del file per le missioni di addestramento
• Missions: missioni di addestramento:
• Lezione 01b: Corretti i trigger della pagina della checklist
• Lezione 01b Task 5: Sostituita la pagina della checklist 2: ora si legge “Left Boost Pump” e “to be continued with step 13”
• Lezione 01b Task 5: Sostituita la pagina della checklist 3: ora si legge “continued from step 12”
• Missions: Aggiornata la mini-campagna FROG-7
• Localization: Aggiornata la localizzazione cinese
• Aggiornato il manuale di gioco

DCS: F-14 Tomcat by Heatblur Simulations

• UI: Spostato il menu JTAC nella parte inferiore del menu delle comunicazioni per evitare di nascondere il dash 4
• Audio: Corretto il major audio “stepping” bug per entrambe le varianti -A e -B
• Corretto l’Afterburner per un motore che veniva visualizzato con un forte ritardo quando si cambiavano le telecamere.
• Corretta una potenziale esitazione che si verificava quando ci si avvicinava a un F-14 Tomcat di qualsiasi tipo.
• RWR: Corretto l’HB F-4E visualizzato come AI sull’RWR. Libreria delle minacce aggiornata alla versione RE41
• Missions: Aggiornate le missioni di azione istantanea Reflected

DCS: AJS37 Viggen by Heatblur Simulations

• Aggiornato il manuale
• Systems: Corretto il kneeboard che non veniva popolato con i dati.
• Weapons: Corretto RB74 (Sidewinder) che non funzionava in all-aspect.

DCS: Kola map by Orbx

• New: ENAT – Alta airport
• New: ENEV – Evenes airport
• New: EFET – Enontekiö arctic airport
• New: EFSO – Sodankylä airfield
• New: Airstrip Road 924 near Hosio
• New: Populated areas around Kuusamo airport
• New: Populated areas around Kallax airport
• New: Added missing charts for Civilian airports
• Fixed: A disconnected road near Borjelsbyn
• Fixed: Removed trees blocking aircraft taxi path from E08 parking to runway Vidsel
• Fixed: Added a missing bridge near Ruka
• Fixed: Updated runway numbers on Kittila airport
• Fixed: Missing PAPI added to ESPA
• Fixed: Changed map date for winter to start on the 15th November instead of 1st December
• Fixed: Optimisation first pass
• Fixed: Fixed model causing FPS drops at Rovaniemi