A350 iniBuilds: Aggiornamento Prestazioni, Audio e Bug Fix per MSFS

L’A350 di iniBuilds per Microsoft Flight Simulator 2020 e 2024 riceve un importante aggiornamento che include risoluzioni di bug, significativi miglioramenti delle prestazioni e un’esperienza audio rivisitata.

Ottimizzazione delle Prestazioni

L’aggiornamento v1.1.7 si concentra sull’ottimizzazione delle prestazioni, con miglioramenti tangibili su tutta la linea. Il team di sviluppo ha lavorato per ottimizzare ogni area dell’aereo, offrendo benefici considerevoli soprattutto a chi utilizza hardware meno performante.

È stata introdotta una nuova cabina passeggeri ottimizzata per le prestazioni come impostazione predefinita, eliminando la necessità di disabilitare completamente la cabina. L’opzione per disattivare la cabina rimane comunque disponibile. I cabin pack sono stati rimossi a partire dalla versione 1.1.7, per concentrare gli sforzi sull’ottimizzazione dell’esperienza principale del prodotto. Le texture personalizzate per la cabina sono ancora supportate.

La qualità di alcune texture è stata ridotta, senza impattare sulla qualità visiva percepita.

Modello 3D e Sistema di Wingflex

Il modello 3D ha subito un processo di ottimizzazione che ha ridotto significativamente il numero di nodi, con un conseguente miglioramento delle prestazioni del thread principale. Il sistema di wingflex è stato modificato con un metodo più efficiente, riducendo il numero di “bones” del 50%.

Sono stati ottimizzati anche i LOD (Level of Detail), contribuendo a transizioni più fluide.

Secondo i test, il framerate medio è migliorato del 19.6% e gli 1% lows sono aumentati del 58%.

Miglioramenti Audio

L’audio è stato migliorato:

• Transizioni e sequenze di accensione elettrica ottimizzate.
• Corretto il tempismo dei callout, inclusi quelli relativi all’altitudine, alla configurazione e agli eventi GPWS.
• Aggiunto audio per il dispiegamento del RAT.
• Scalatura interna del volume del motore migliorata.
• Revisione completa dell’ambiente sonoro del motore (interno ed esterno).
• Effetti buzzsaw, spool e airflow migliorati.
• Aggiunta l’ambienza della baia avionica in assenza di alimentazione.
• Attenuazione della porta della cabina di pilotaggio per gli annunci in cabina.
• Nuova ambientazione stratificata per cabina di pilotaggio e cabina passeggeri, per una maggiore profondità spaziale.

Changelog Completo v1.1.7

SISTEMI

• Corretta la logica di clearance FLS dopo l’inserimento di una NUOVA DEST.
• Corrette le convenzioni di direzione/segno del componente del vento VNAV e la geometria del percorso.
• Corretta la corrispondenza del percorso VNAV con il VSD (interpolazione e smussatura dei vincoli).
• Corretta la pianificazione della velocità PERF DES e la stabilità VDEV.
• Corretto il display verticale che mostra i marker ETP/tempo.
• Corretta la logica DIR TO, la creazione di piani di volo temporanei e l’ordinamento dei waypoint.
• Corretto l’ordinamento della pagina del vento (da FL più alto a più basso).
• Corretto il sequenziamento manuale delle leg, il comportamento di eliminazione dei waypoint e la convalida del scratchpad.
• Corretta la gestione dei waypoint personalizzati (waypoint memorizzati PBD / LAT-LON / 3–4 lettere).
• Corretto l’uso errato dell’elevazione del campo di destinazione e del riferimento di altitudine.
• Corretta l’analisi e l’affidabilità della selezione SID di partenza.
• Corretta la selezione di Arrival/Approach e la corretta propagazione al SEC F-PLN.
• Corretta la stabilità della guida RNP AR, il comportamento VDEV e il tracking RF-leg.
• Corretto il sourcing del course LS e FLS per l’annunciazione PFD.
• Corrette le visualizzazioni dei vincoli relativi alla logica TL/TA.
• Corretta l’ETA di step climb e la logica di calcolo quando sono presenti offset o waypoint condizionali.
• Corretto il flusso di lavoro di inserimento della Clearance Oceanica e la gestione CPDLC.
• Corretta la creazione di waypoint offset (-XX nm) e la logica abeam.
• Corretto il comportamento common-leg ACTIVE/SEC.
• Corretta l’integrazione Cruise MACH, REC MAX e ISA deviation.
• Corretta la logica di trigger dello step climb e la formattazione del waypoint TO.
• Corretta la logica degli aeroporti ad alta quota per le previsioni TO/DES.
• Corretta la computazione GS mini utilizzando il componente del vento corretto.
• Corretto il comportamento APP DES e la fusione pitch/thrust.
• Corretta la smussatura del pitch-command della modalità AP V/S.
• Corretta l’inizializzazione del pitch trim per gli start in volo.
• Corretto il comportamento del display V/S durante il preflight.
• Corretta la logica di altitudine di accelerazione EO.
• Corretta la coerenza VAPP/VLS e gli additivi del vento.
• Corretta l’accuratezza di VFE e VMAX CONF1.
• Corretta l’indicazione del feedback neutro degli alettoni.
• Corretta la simbologia dell’approccio FLS/LOC/VOR su PFD/ND.
• Corretta la logica ECAM BLEED 1+2, PACK 1+2 e X-BLEED.
• Corretto il comportamento ECAM WING ANTI-ICE.
• Corretta la modellazione della tensione TR1/2/EMER.
• Corretto l’allineamento della pagina HYD e F/CTL SD e la precisione dell’indicazione.
• Corretta la risoluzione della quantità di carburante (10kg).
• Corretto il comportamento di switching IR/ADR e l’annunciazione OFF.
• Corretta la logica dei pushbutton ADIRS.
• Corretta l’indicazione della regolazione della temperatura del cargo.
• Corretto il posizionamento dell’arco della temperatura dei freni.
• Corretta la logica beacon/chocks per le operazioni a terra.
• Corrette le indicazioni di prontezza porta/cabina.
• Corretta la logica di rilevamento della copertura motore/pitot.
• Corretta la formattazione del loadsheet e la gestione dei record dei messaggi.
• Corretto il comportamento di reset Turnaround/MCDU.
• Corretto il comportamento di inserimento del margine di arresto BTV.
• Corretto l’allineamento temporale LDG MEMO.
• Aggiunta la capacità di download del database del terreno locale.
• Aggiunto l’uplink di frequenza RMP tramite ACARS.
• Aggiunta la logica di timeout ACARS.
• Corretta la pulizia automatica RAD NAV e la gestione della frequenza.
• Corretta la stabilità della simbologia HUD (FPV, track bug, scala LS).
• Corrette le indicazioni di track/altitudine PFD intorno alle transizioni di 360°.
• Corretto l’allineamento del testo e del menu ISIS.
• Corretta la simbologia ND per il terreno, le leg RF e le sovrapposizioni dell’approccio.
• Corretta la chiamata dei dati aeroportuali ND lato FO.
• Corretta la renderizzazione SEC PLAN ND.
• Corretti il layout OIS e i miglioramenti del formato.
• Corretto il messaggio errato L/G Gravity Ext.

ART

• Corrette le animazioni di disconnessione dell’AP e dei pushbutton di priorità.
• Corrette le animazioni delle leve dell’inversore e l’accuratezza del detent.
• Corretto il comportamento aerodinamico della deriva verticale senza idraulica.
• Corretta la rappresentazione del droop degli spoiler su SD e modello esterno.
• Corretta l’interazione ala/illuminazione (problema del flash).
• Corretto il comportamento del Jetway 2L (parità A340).
• Aggiunta l’opzione completa di spegnimento delle luci della cabina sul pannello FA.
• Corretta l’impostazione “Night Mode” sul pannello FA che attenua correttamente il lightscape.

OIS

• Corretta la logica di controllo della porta dal menu di terra EFB.
• Corretta la renderizzazione della mappa enroute, la logica di aggiornamento e la stabilità del layer.
• Corretta la renderizzazione del grafico SID/STAR/APP multipagina.
• Corretto il flusso di lavoro di configurazione del decollo quando la cabina non è pronta.
• Corretto il reporting dello stato di download del terreno.
• Corretta l’inserimento ZFW e il flusso di lavoro delle prestazioni in OIS.
• Corretta la conversione FT/M delle prestazioni di atterraggio.
• Corretto l’aggiornamento della mappa EFB e la gestione dello stato.
• Aggiunto “Ripristina ai livelli raccomandati” per le impostazioni del volume.
• Aggiunto l’interruttore permanente della copertura HUD nella pagina dell’equipaggiamento.
• Aggiunti miglioramenti all’interfaccia utente del visualizzatore di grafici (scalatura del testo, accessibilità).

SUONO

• Aggiunta revisione del suono
• Corrette le transizioni di accensione elettrica e il tempismo della sequenza.
• Corretto il tempismo dei callout, inclusi gli eventi di altitudine, configurazione e GPWS.
• Corretto l’audio di dispiegamento del RAT.
• Corretta la scalatura del volume interno del motore in tutte le fasi.
• Aggiunta la revisione completa del paesaggio sonoro del motore e dell’ambiente (interno + esterno).
• Aggiunti effetti buzzsaw, spool e airflow migliorati.
• Aggiunta l’ambienza della baia avionica senza alimentazione.
• Aggiunta l’attenuazione della porta della cabina di pilotaggio per gli annunci in cabina.
• Aggiunta una nuova ambientazione stratificata per la cabina di pilotaggio e la cabina per una maggiore profondità spaziale.

Problemi noti che verranno corretti nel prossimo hotfix:

1.1.7 RC1 Problemi noti*
- FS24: Animazione dei tergicristalli Inop*
- FS24: 900/ULR – Mesh del modello della porta del cargo posteriore che causa il rendering di un quadrato bianco per tutte le livree con colorazioni intersecanti*
- FS24: IFE cabina collegato all’alimentazione dell’illuminazione della cabina invece che al singolo stato di alimentazione*

L’add-on è disponibile sull’ iniBuilds Store a circa 51$ (sconto del 30%).