L’A350 di iniBuilds per Microsoft Flight Simulator riceve un importante aggiornamento, portando con sé una serie di miglioramenti significativi sia per MSFS 2020 che per MSFS 2024. La versione 1.1.3 introduce correzioni al sistema di gestione del volo (FMS), aggiornamenti all’HUD e perfezionamenti in diverse aree del velivolo. Inoltre, iniBuilds ha annunciato il proseguimento della collaborazione con Echo19 per un futuro miglioramento del comparto audio dell’A350.
L’aggiornamento si concentra in particolare sul FMS e sull’HUD. Sono state risolte diverse problematiche relative alla logica del FMS e alla stabilità del sistema, con un miglioramento della gestione SEC/F-PLN per le attese e le modifiche, oltre alla correzione dell’accesso al sottomenu FMS2. I perfezionamenti al VNAV risolvono i problemi relativi ai waypoint pseudo di limite di velocità in modalità managed e selected, mentre l’LNAV ora esegue correttamente il sequenziamento dopo un mancato avvicinamento. È stata corretta la funzionalità del backup ILS durante gli avvicinamenti non di precisione, che ora non viene più sovrascritta dallo stato di avvicinamento FLS. Per quanto riguarda l’HUD, il comportamento dell’indicatore di energia chevron è stato reso più preciso e il campo visivo è stato migliorato per offrire una migliore prospettiva all’interno dell’ambiente di simulazione.
Sono stati introdotti importanti miglioramenti al sistema Brake to Vacate (BTV), risolvendo problemi come il mancato disinserimento dopo un mancato avvicinamento e le indicazioni FMA errate a basse velocità di taxi, garantendo al contempo calcoli accurati dell’uscita dalla pista e dei tempi di inversione. La termodinamica dei freni è stata rielaborata per ottenere tassi di raffreddamento più realistici, soprattutto dopo atterraggi pesanti.
L’aggiornamento include miglioramenti al realismo dei sistemi elettrici, idraulici, di pressurizzazione e di frenata, un comportamento più realistico del grippaggio del motore in caso di esaurimento dell’olio e un affinamento dei sistemi di porte VENT/AVNCS che influenzano la pressurizzazione della cabina. Gli aggiornamenti al sistema elettrico risolvono la corretta visualizzazione dei messaggi ECAM per le porte cargo e una maggiore affidabilità della disponibilità della GPU. Infine, è stata risolta la stabilità della mappa en route OIS, con test di successo sulle lunghe percorrenze, e sono stati corretti i problemi relativi ai token Navigraph che richiedevano accessi a metà volo.
Sono stati corretti anche altri bug, come decal fluttuanti, vari aggiornamenti della cabina, miglioramenti all’illuminazione esterna e alcuni problemi relativi ai LOD.
Questo aggiornamento ha anche corretto un bug di lunga data con il suono del carrello di atterraggio, che veniva riprodotto indipendentemente dallo stato del carrello. Ora il comportamento è molto più realistico.
iniBuilds sta espandendo la sua partnership con Echo19 per lavorare a una revisione completa della suite audio per l’A350 Airliner. Ciò include il suono del motore, della cabina di pilotaggio e dell’ambiente circostante. Il lavoro è in corso e gli aggiornamenti seguiranno a breve.
L’aggiornamento è disponibile per il download tramite l’iniManager. In alternativa, è possibile acquistare l’A350 Airliner dallo store iniBuilds.
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