Aero Dynamics ha recentemente condiviso un aggiornamento sullo sviluppo dei suoi progetti gratuiti DC-10-30 e KC-10, e ha annunciato la pubblicazione di un nuovo velivolo per Microsoft Flight Simulator 2024: il Northrop T-38 Talon.
Aero Dynamics ha confermato che entrambi gli aeromobili sono tuttora in fase di sviluppo attivo e rappresentano il principale obiettivo a lungo termine dello studio. Non c’è mai stata alcuna intenzione di cancellare o de-prioritizzare i trireattori, e lo sviluppo della famiglia DC-10 sta ora procedendo “più velocemente e in modo più coerente che in qualsiasi altro momento del nostro passato”.
Il team ha spiegato che, più volte, si sono trovati a completare sistemi complessi solo per scoprire successivamente metodi più accurati, il che ha comportato riscritture complete che hanno rallentato lo slancio e rischiato di esaurire il piccolo team.
Per uscire da questo ciclo, Aero Dynamics ha preso una decisione fondamentale all’inizio di quest’anno: sospendere lo sviluppo parallelo dei sistemi DC-10/KC-10 e passare a un aeromobile più piccolo, con uno scopo ben definito. Lo scopo non era quello di cambiare le priorità, ma di sviluppare, testare e fornire le basi necessarie per rifinire i trireattori in modo appropriato.
Il team ha delineato una serie di importanti risultati tecnici ora pienamente collaudati nella produzione, tra cui:
Tutte queste innovazioni sono attualmente in fase di integrazione diretta nel codice base del DC-10 e del KC-10.
Il DC-10-30 e il KC-10 saranno rilasciati esclusivamente per Microsoft Flight Simulator 2024. Aero Dynamics afferma che la divisione tra MSFS 2020 e 2024 rallenterebbe drasticamente il loro piccolo team e comprometterebbe la profondità di simulazione a cui puntano. I miglioramenti architettonici di MSFS 2024, in particolare gli agganci di simulazione, la migliore gestione della memoria e le prestazioni WASM, sono descritti come essenziali per fornire un vero airliner a tre membri d’equipaggio di livello “study”.
Concentrarsi su un’unica piattaforma moderna, afferma il team, è “l’unico modo realistico in cui possiamo finire e supportare correttamente l’aeromobile”.
L’aeromobile che ha permesso questo rinnovato slancio è stato rilasciato: l’Aero Dynamics T-38 Talon Professional, sviluppato in collaborazione con Infinity Simulations e Delta Simulations.
Il team ha spiegato che questo nuovo aeromobile non è stata una deviazione, ma un banco di prova. Ogni strumento, flusso di lavoro e lezione appresa dalla spedizione del T-38 sta ora accelerando il programma trireattore. Con l’integrazione di Navigraph, la pianificazione del volo esterna e un’ampia suite di moderne funzionalità di MSFS 2024, il T-38 segna una pietra miliare importante per il team.
L’aeromobile presenta un modello di volo realistico con prestazioni supersoniche, immagini ad alta definizione e texture PBR, una suite avionica personalizzata con glass cockpit, un soundset coinvolgente, piena funzionalità e simulazione del sistema, modalità di navigazione e addestramento, un EFB, più di 10 livree, personale di terra personalizzato, effetti personalizzati, configurazioni multiple e altro ancora.
È possibile acquistare l’Aero Dynamics T-38 Talon Professional per Microsoft Flight Simulator 2024 dal sito web di Infinity Simulations per 29,99 $.
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