iniBuilds A350: Aggiornamento audio e fix per MSFS 2020/2024

iniBuilds ha rilasciato un nuovo aggiornamento, versione 1.1.8, per il suo A350 Airliner sia per Microsoft Flight Simulator 2024 che per la versione 2020. L’aggiornamento si concentra principalmente sul miglioramento del comparto audio e risolve diversi problemi di sistema, anomalie visive e comportamenti dell’avionica segnalati dagli utenti dopo il lancio. Questo segue i notevoli miglioramenti delle prestazioni introdotti con la versione 1.1.7.

Per la versione specifica di Microsoft Flight Simulator 2024, è stato completamente rinnovato l’ambiente sonoro. iniBuilds afferma che si tratta della revisione audio più significativa fino ad oggi, con toni del motore riequilibrati, effetti del vento e dei servizi a terra perfezionati, un migliore missaggio spaziale interno e transizioni più accurate durante l’avviamento e il regime minimo. Anche la gestione dell’inversione di spinta e la stratificazione dei suoni della cabina di pilotaggio hanno visto notevoli perfezionamenti. Numerosi brevi video mostrano questi miglioramenti.

Oltre agli aggiornamenti audio, sono stati apportati una serie di miglioramenti al sistema e all’avionica. Il Flight Path Vector (FPV) sull’HUD dovrebbe ora comportarsi in modo più affidabile in presenza di vento laterale, il radar del terreno e i dati MORA vengono ora visualizzati correttamente a quote inferiori e sono state risolte varie incongruenze con il comportamento DIR-TO e la logica di modifica del piano di volo. Il comportamento del motore ha visto l’aggiunta di una logica più realistica, con il degrado della quantità di olio, che ora può portare al grippaggio del motore in determinate condizioni.

Visivamente, l’aggiornamento include diverse correzioni piccole ma gradite. L’illuminazione della cabina ora si comporta correttamente negli stati Cold & Dark, gli annunciatori della cabina di pilotaggio sono stati corretti e sono stati risolti i problemi con i tergicristalli, le transizioni LOD e la coerenza delle texture. È importante notare che le modifiche sopra indicate sono presenti nelle versioni MSFS 2020 e 2024 dell’aereo. Una patch per gli aggiornamenti audio seguirà per gli utenti di MSFS 2020.

L’aggiornamento è disponibile tramite iniManager.

Sistemi ⚙️

• Aggiunta la logica di grippaggio del motore quando la quantità di olio scende sotto 2 QT
• Migliorato il comportamento SEC / F-PLN quando si modificano le procedure, si aggiunge NEW DEST o si utilizza la modalità ND Plan
• Il radar del terreno e il MORA ora vengono visualizzati correttamente a bassa quota
• Corretto il comportamento ETP NOT FOUND sull’FMS
• Aggiornata la logica di ATC COM MSG RECORD
• Migliorata la logica EO ACCEL ALT e i criteri di attivazione A/THR
• L’HUD FPV non scompare più in presenza di vento laterale
• Perfezionato il picco EGT durante l’avviamento del motore
• Corretta la logica di preselezione della frequenza VHF3
• ND DIR TO non mostra più i valori legacy abeam
• ND GS è ora allineato a destra
• Corretta la transizione delle cifre del vento ND tra 360 ↔ 001
• L’EGT del motore ora si comporta correttamente con il FADEC spento
• Ridotti gli avvisi TCAS RA eccessivamente sensibili
• La temperatura della cabina ora si riscalda correttamente utilizzando lo spurgo APU
• Corretto l’allineamento ETP REF 1 DIST
• Le richieste D-ATIS ora si annullano correttamente quando non sono disponibili
• Risolto l’erroneo avviso ECAM L/G EXTN al momento della generazione
• Corretta la logica PACK 1+2 FAULT prima del decollo

Arte 🎨

• Scomparto di riposo dell’equipaggio ripristinato per il layout della cabina predefinito
• Le luci della cabina ora si comportano correttamente in Cold & Dark
• Migliorata la distribuzione complessiva della luce della cabina
• Ripristinata la luce OPEN della porta della cabina di pilotaggio
• Risolto il problema della copertura della luce di navigazione mancante al LOD più alto
• Ripristinata la funzionalità dei tergicristalli FS24
• L’interno del carico alla rinfusa FS24 ora è visibile correttamente
• Risolti i problemi di texture della porta di carico posteriore FS24
• Artefatto di texture rosa FS24 rimosso vicino ai tergicristalli
• Corretta la direzione del mulinello del motore FS24
• Risolto lo sfarfallio del filatore del motore FS20 al minimo

Suono 🔊

• Audio di spegnimento del motore esterno perfezionato
• Migliorata la sequenza di avvio del motore
• Ridotto l’eccessivo effetto di cancellazione del rumore
• Toni di avvio esterni più forti e realistici
• Corretto l’ambiente di crociera in loop
• Aumentata la presenza dei bassi del motore e del ruggito ad alta potenza
• Effetto ronzio della cabina posteriore bilanciato
• Rimosso il suono innaturale del freno di velocità
• I pulsanti non sono più eccessivamente rumorosi
• Il rumore del decollo si trasforma senza intoppi in avvio
• Corretta la calibrazione del tono di spinta al 75%.
• Il ronzio persiste ora dopo la riduzione della spinta
• Corretta l’origine spaziale errata del suono dei flap
• Ripristinati gli spunti audio mancanti delle lamelle e della rotazione del carrello
• Ridotti i suoni dei flap della cabina di pilotaggio eccessivamente forti
• Smussata la fase finale del dispiegamento dei flap
• Riequilibrato il mix motore interno vs. esterno
• Corretta la percezione del rumore del carrello di atterraggio nella cabina
• GPU e ACU ora producono audio dinamico anziché statico
• L’ACU non sovrasta più l’APU
• Ripristinato il suono esterno del movimento del carrello
• Audio di atterraggio migliorato con più impatto
• Ripristinati i suoni di inversione di spinta
• Corretta la temporizzazione del suono dei flap
• Il rollio a terra ora si attiva correttamente all’atterraggio della ruota
• Aggiunti gli effetti mancanti del clic del pedale del vassoio e dell’urto del carrello
• Profilo sonoro più fluido dello spurgo APU

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