FSCharter V2, la piattaforma di simulazione di carriera e economia online persistente per Microsoft Flight Simulator, Prepar3D e X-Plane, è ora disponibile in open beta dopo quattro anni di sviluppo. Questa nuova versione, completamente ricostruita grazie ai feedback della comunità, offre un’esperienza più ricca e condivisa.
FSCharter immerge i giocatori in un mondo di aviazione virtuale con una modalità carriera coinvolgente. Dalle operazioni di bush pilot su piste remote alla gestione di compagnie aeree globali, la piattaforma supporta una vasta gamma di scenari.
Lanciato nel 2022, FSCharter ha introdotto un’economia condivisa che collega l’attività del simulatore di volo a un sistema backend live, evolvendosi in un vasto ecosistema di aviazione virtuale. Gli utenti guadagnano denaro virtuale, costruiscono compagnie e competono o collaborano in un mondo attivo e dinamico.
La V2, rilasciata il 5 novembre 2025, porta con sé numerosi cambiamenti, tra cui un backend più veloce, una simulazione del mondo più approfondita e nuovi sistemi per la domanda, l’infrastruttura di terra e la collaborazione. Secondo FSCharter, queste funzionalità sono “progettate per rendere il mondo di FSCharter più profondo, più equo e molto più dinamico”.
Miglioramenti Chiave della V2:
La progressione di carriera per i piloti è stata ripensata. Invece di un sistema globale di abilitazione sui tipi di aeromobili come nella V1, la V2 consente alle compagnie aeree di impostare autonomamente i propri requisiti. Questo sistema premia la lealtà del pilota, poiché il passaggio tra le compagnie può influire sull’anzianità.
I giocatori possono iniziare come piloti e costruire il proprio patrimonio netto per avviare una propria compagnia aerea. A quel punto, le possibilità si espandono notevolmente, con il controllo su stipendi, assunzioni, manutenzione, infrastrutture e altro ancora. L’economia è influenzata dalle azioni di ogni giocatore.
La V2 affronta anche un importante punto critico della V1: un’economia sovradimensionata. La nuova economia è stata ricostruita da zero, introducendo costi che riflettono le sfide delle operazioni reali. Dalle tasse di atterraggio dinamiche ai costi di carburante e manutenzione, le spese sono significativamente più alte di prima. Scarse decisioni aziendali possono portare a perdite o persino al fallimento, mentre operazioni efficienti sono premiate con progressi significativi.
Nella V1, la domanda di passeggeri era in gran parte legata a rotte predefinite. Nella V2, un sistema di domanda dinamico utilizza i dati reali della popolazione e si adatta in base all’attività dei giocatori, offrendo diverse opportunità di esplorazione alle compagnie aeree. Questa domanda può essere soddisfatta attraverso la concorrenza o la collaborazione, quest’ultima ulteriormente ampliata.
Le compagnie aeree possono collaborare per soddisfare la domanda in modo più efficace. Ad esempio, una compagnia potrebbe operare voli feeder verso un hub, un’altra potrebbe gestire servizi ad alta capacità tra i principali hub e una terza potrebbe fornire voli charter da questi hub verso destinazioni remote. Ciò consente di soddisfare la domanda attraverso la cooperazione multi-tratta.
La Versione 2 di FSCharter porta una miriade di modifiche e miglioramenti in una ricostruzione completa della piattaforma. Voli, basi e decisioni aziendali contribuiscono a un’economia passeggeri condivisa che continua a operare indipendentemente dal fatto che gli utenti siano online o meno. Se sei interessato a leggere un changelog completo, puoi farlo qui. Il prodotto FSCharter aggiornato è disponibile per l’acquisto dal suo sito web rinnovato.
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