L’attesissima collaborazione tra Aerosoft e ToLiss per portare l’Aerosoft A340-600 Pro in Microsoft Flight Simulator si preannuncia un punto di svolta per la simulazione Airbus. In una recente intervista con Thorsten, fondatore di ToLiss, Rafi di Aerosoft ha svelato dettagli entusiasmanti sulle ambizioni tecniche del progetto. Puoi vedere l’intervista completa
&utm_source=fsarena.com">qui.Il simulatore avrà tra 200 e 250 guasti di sistema simulati in tutti i componenti principali dell’aereo, inclusi controlli di volo, idraulica, climatizzazione e motori. Ogni guasto avrà ripercussioni realistiche su tutti i sistemi dell’aeromobile, garantendo un livello di accuratezza senza precedenti. Ogni movimento del sidestick viene elaborato frame-by-frame, rispecchiando la logica Fly-By-Wire del velivolo reale.
ToLiss ha completamente ricostruito il modello di volo e di terra per MSFS, superando le limitazioni del simulatore, che supporta solo un alettone per ala. La loro simulazione personalizzata di motore, volo e terra assicura un comportamento quasi identico alle versioni X-Plane. Sebbene lo sviluppo sia stato fatto in modo indipendente per MSFS, Thorsten afferma che le caratteristiche di volo tra le due piattaforme sono ora notevolmente simili.
La collaborazione tra Aerosoft e ToLiss dura da oltre due anni, con Aerosoft che si occupa degli elementi visivi e artistici e ToLiss responsabile di tutti i sistemi e della logica dell’aeromobile. Le caratteristiche confermate finora includono l’integrazione Hoppie ACARS/CPDLC, il supporto SimBrief e la potenziale integrazione Navigraph. Saranno inoltre disponibili opzioni avanzate di gestione del volo come piani di volo offset e secondari, comportamento in modalità gestita e un sistema di salto al waypoint successivo, che consentirà agli utenti di accelerare l’avanzamento del volo con regolazioni realistiche al carburante e al tempo.
Sarà implementata una funzione di salvataggio automatico e Thorsten ha confermato che gran parte del lavoro svolto per questo progetto MSFS andrà a beneficio anche delle versioni X-Plane.
Definito come un “nuovo livello di accuratezza del sistema per gli aeromobili Airbus widebody”, l’Aerosoft A340-600 Pro rappresenta un significativo passo avanti per entrambi gli sviluppatori. Anche se non ci sono finestre di rilascio confermate al momento, Aerosoft afferma che maggiori informazioni saranno condivise presto. Questa intervista segna solo la prima parte di una serie in corso.
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