X-Plane 12: Nuova Beta con Radar Meteo Ottimizzato e Correzioni (Build Ritirata per Mac)

Laminar Research ha rilasciato una nuova build beta con significativi miglioramenti, correzioni di bug e ottimizzazioni per gli aerei di default, oltre all’implementazione di nuovi strumenti di debug per gli sviluppatori. È stato risolto il problema delle “scatole nere” che alcuni utenti visualizzavano nel cielo.

Importante: La build Beta 3, rilasciata il 26.09.2025, è stata ritirata a causa di problemi riscontrati dagli utenti Mac.

Un miglioramento chiave riguarda il radar meteorologico, con una precisione incrementata nel rilevamento a corto raggio, evitando che le nuvole direttamente di fronte all’aereo vengano ignorate a causa dell’ampiezza del fascio radar. La texture del radar meteorologico ora pulisce il buffer dei pixel prima di applicare il nuovo ritorno, un aspetto cruciale per gli aerei con sfondi ND diversi dal nero.

Altri miglioramenti includono:

• Ottimizzazione del movimento con TrackIR.
• Limitazione del numero di frame in volo per prevenire stuttering.
• Correzione della visualizzazione del numero di camion nella finestra Ground-Handling quando la GPU è già connessa.
• Implementazione di un nuovo strumento di debug per catturare dati grafici dei frame (Developer → Capture Frame), eseguendo X-Plane con l’opzione da riga di comando `–gfx_frame_capture`.
• Aggiunta di una nuova opzione per disabilitare la modalità sicura nelle impostazioni pro.
• Aggiunta di una nuova opzione per configurare la schermata di standby exvis tramite le impostazioni pro.
• Correzione di un problema per cui l’ora ZULU non veniva impostata correttamente.
• Miglioramento dei colori della mappa VFR e dell’output della Synthetic Vision.
• Gestione degli arresti anomali ottimizzata su sistemi Microsoft Windows.
• Correzione di un problema per cui la schermata Load Flight mostrava una directory errata per i replay.

Miglioramenti specifici per gli aerei:

• Beechcraft Baron 58: Corretta la logica del selettore del serbatoio del carburante, che poteva causare il blocco di alcune leve.
• Boeing B737-800: Ottimizzate le particelle di condensazione del vento.
• Cessna Citation X: Visualizzazione della destinazione (DEST) sulla pagina PROG del secondo FMS.

La build Beta 3 era disponibile per il download per tutti gli utenti che avevano scelto la beta pubblica, prima del suo ritiro.