Commercial Simulation Systems (CSS) ha anticipato la pubblicazione dell’aggiornamento 1.2 tramite il suo blog settimanale del 4 luglio. La versione 1.2 promette di eliminare il tremolio degli indicatori EIS quando è attivo l’anti-aliasing temporale. Verranno inoltre rinnovate le texture dei vetri del cockpit, le decalcomanie dei finestrini e il display della maschera di ossigeno del primo ufficiale.
È stata inoltre segnalata una corruzione nei cicli AIRAC 2506 di Navigraph, dove le voci SID e STAR puntavano erroneamente a “Null Island”. CSS raccomanda agli utenti di eliminare il file difettoso da 130 MB e reinstallare la versione corretta da 150 MB tramite il Navigraph Hub per ripristinare l’accuratezza dei waypoint.
Un problema di vecchia data relativo all’LNAV è stato affrontato nell’anteprima. CSS sta sviluppando una soluzione permanente per prevenire angoli di inclinazione eccessivi e la cancellazione della rotta quando si cambiano le STAR. Come misura provvisoria, i piloti possono selezionare la modalità Heading, allinearsi sulla traccia desiderata, emettere un’autorizzazione direct-to e quindi reinserire l’LNAV. Sarà presente un nuovo avviso “NAV DATA OUT OF DATE” quando il database non sarà aggiornato.
Infine, la versione 1.2 introdurrà PayPal come metodo di pagamento nel CSS Launcher, consentendo agli utenti di acquistare e attivare le licenze senza uscire dall’ambiente di simulazione. Non è stata annunciata una data di rilascio, ma l’aggiornamento è previsto nelle prossime settimane.
Il post completo sull’aggiornamento è disponibile sul sito web di CSS.
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