L’A-4E-C, mod comunitario per DCS, si aggiorna alla versione 2.3, introducendo significative novità nel radar, nelle armi e nel supporto alle portaerei, oltre a risolvere svariati problemi di sistema.
La mod comunitaria dell’A-4E-C per DCS ha ricevuto un importante aggiornamento che la porta alla versione 2.3 dal 14 maggio 2025. Questa versione introduce diverse nuove funzionalità, modifiche ai sistemi esistenti e una serie di correzioni volte a migliorare l’usabilità, la compatibilità e la stabilità.
* Compatibilità e risposta sonora per la selezione della testa del cercatore dell’AGM-45 Shrike. Sono presenti alcune limitazioni che richiedono l’attenzione del pilota. Dopo il riarmo e prima del decollo, un nuovo set di binding (LSHIFT+1, 2, 4, 5) consente di definire la risposta desiderata della testa del cercatore per ciascuna stazione. Le unità A-4E-C generate dinamicamente con AGM-45 nel loro armamento presuppongono un cercatore MK 50.
* Risposte audio AN/APR-25 RHWS per i radar di ricerca e tracciamento SA-8, SA-10, SA-11, SA-13 e SA-19. Come l’SA-3, queste unità non forniscono alcuna indicazione sonora di lancio.
* Compatibilità AN/ARA-63 MCL (ICLS) con la portaerei Veinticinco de Mayo.
* Il numero di versione dell’A-4E-C (Scooter) è registrato nel DCS.log.
* Aumentata la velocità di rotazione dell’antenna dell’AN/ARN-25 Automated Direction Finder (ADF).
* I lanciatori CBU 1/A, 2/A e 2/BA ora utilizzano le armi standard DCS introdotte con l’F-4E.
* L’Instant Action Carrier Start dovrebbe fornire un percorso di rullaggio più chiaro verso la catapulta della Stennis.
* Miglioramenti all’animazione delle luci esterne.
* Miglioramenti all’unwrap UV del modello 3D esterno per la capottina, l’aerofreno, la cerniera del gancio di coda, i ganci di lancio del vano ruota e la sonda di rifornimento in volo.
* Aggiornato il manuale nel kneeboard con nuove informazioni e corretti alcuni errori di battitura.
* L’abilitazione delle radio TACAN e MCL/ICLS non causa più arresti anomali. Corretto il puntamento a nord del rilevamento TACAN quando spento.
* MER e TER funzionano con la spoletta delle bombe DCS.
* Gli input dell’acceleratore non assiali disinseriscono correttamente l’APC.
* La spia di avviso REC del pannello ECM si accende se l’AN/APR-25 RHWS viene contattato da un radar SA-3.
* I binding AWRS STEP SINGLE e STEP SALVO non sono più scambiati.
* L’alzata dei flap è conforme alle richieste dell’equipaggio della Supercarrier di “attendere la chiusura alare”.
* Comportamento di decollo dell’IA sulla Supercarrier (grazie Nearblind).
Per ulteriori dettagli e per scaricare il progetto Community A-4E, visitare questa pagina.
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