
KFNT Bishop International Airport arriva su Microsoft Flight Simulator
Fly 2 High ha rilasciato la sua riproduzione dell’aeroporto internazionale Bishop (KFNT) per Microsoft Flight Simulator 2020 e 2024. L’aeroporto serve Flint, nel Michigan, e
Orbx Ricrea l’Aeroporto di Melbourne (YMML) in Microsoft Flight Simulator 2024
Orbx ha rilasciato la sua accurata riproduzione dell’Aeroporto Internazionale di Melbourne (YMML) per Microsoft Flight Simulator 2024, uno scalo che gestisce una media di 35.1 milioni di passeggeri all’anno, rendendolo uno degli aeroporti più trafficati d’Australia.
L’aeroporto di Melbourne fu costruito nel 1970 per rimpiazzare l’Aeroporto di Essendon, che non era più sufficiente a gestire il crescente traffico aereo. La ricerca di un nuovo sito iniziò nel 1958, portando all’acquisizione di 5.300 ettari di terreno a Tullamarine.
Inizialmente, l’aeroporto era composto da tre terminal collegati: il terminal internazionale al centro, quello di Ansett a sud e quello di Trans Australia Airlines a nord. La struttura era progettata per gestire fino a otto Boeing 707 all’ora. Già dopo un decennio, tuttavia, l’aeroporto iniziò a mostrare segni di congestione.
Negli anni ’80, il governo australiano formò la Federal Airports Corporation (FAC), che prese in gestione l’aeroporto di Melbourne e altri 21 scali. La FAC avviò importanti lavori di espansione, tra cui l’ammodernamento del terminal domestico e la costruzione di un secondo molo per le compagnie aeree regionali. Successivamente, iniziarono i lavori per ampliare il terminal internazionale.
Nel 1995 fu inaugurato un nuovo satellite a tre livelli, con 10 gate che raddoppiarono la capacità di gestione dei passeggeri dell’aeroporto.
Nel 1994, la Federal Airports Corporation decise di privatizzare i propri aeroporti. L’Australia Pacific Airports Corporation acquisì l’aeroporto di Melbourne per 49 milioni di dollari con un contratto di affitto a lungo termine di 50 anni.
Tra la fine degli anni ’90 e l’inizio del nuovo millennio, furono eseguiti diversi lavori di ampliamento, tra cui l’aumento dei parcheggi e l’espansione del terminal domestico di Qantas. Nel 2000 fu aperto un quarto terminal passeggeri, il Domestic Express Terminal.
Nel 2005, l’aeroporto fu adeguato per ospitare l’Airbus A380. I lavori inclusero l’allargamento della pista principale nord, la costruzione di doppi gate, l’estensione del terminal internazionale e l’aggiunta di un nuovo nastro trasportatore per i bagagli.
Nel 2006, il Terminal 2 fu ampliato con 2.000 metri quadrati aggiuntivi e un ulteriore livello di lounge per le compagnie aeree. Due anni dopo, iniziarono i lavori per una nuova espansione del Terminal 2, aggiungendo altri 25.000 metri quadrati, cinque gate su un nuovo molo passeggeri e una nuova area per i controlli di sicurezza e doganali per i passeggeri in partenza.
La riproduzione di Orbx include:
L’add-on è disponibile su OrbxDirect al prezzo di circa 22.28 dollari e richiede almeno 6.57 GB di spazio libero su disco.
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