
PMDG lancia il 777-200ER per MSFS 2020 e 2024!
PMDG ha rilasciato il Boeing 777-200ER per Microsoft Flight Simulator 2020 e Microsoft Flight Simulator 2024. Introdotto alla fine degli anni ’90 come evoluzione del
Pacific Islands Simulation ha recentemente condiviso sulla sua pagina Facebook i progressi compiuti nello sviluppo della sua prossima scena per l’aeroporto di Raleigh-Durham.
L’Aeroporto Internazionale di Raleigh-Durham (KRDU/RDU) è il secondo aeroporto più grande della Carolina del Nord e ha costantemente superato i suoi record annuali di numero di passeggeri. L’aeroporto, di dimensioni modeste, funge attualmente da città focus per Delta Airlines, da base operativa per Avelo Airlines e diventerà una base operativa per la filiale di Delta, Endeavor Air. Inoltre, l’aeroporto RDU è servito da tutte le principali compagnie aeree statunitensi, nonché da una serie di compagnie aeree internazionali, tra cui Lufthansa e Icelandair. Sebbene l’aeroporto RDU disponga di strutture relativamente moderne, l’aeroporto sta attualmente cercando di ampliare il Terminal 1 per stare al passo con il crescente numero di passeggeri.
L’ultimo aggiornamento di Pacific Islands Simulation sullo scenario si è concentrato sulla texturing completata sui due terminal passeggeri. In particolare, sono stati completati i lavori di texture sulle vie di rullaggio e sulle aree di piazzale, consentendo l’inclusione di superfici irregolari e dossi realistici. Inoltre, sono state aggiunte più attrezzature di servizio a terra, inclusi i contenitori di merci. Lo sviluppatore ha osservato nel suo post che gli interni dei terminal, l’illuminazione notturna e la segnaletica personalizzata delle vie di rullaggio devono ancora essere completati. Nel complesso, questi ultimi screenshot dimostrano che il progetto RDU di Pacific Islands Simulations si sta avvicinando al completamento e sarà entusiasmante avere finalmente questo scenario disponibile in MSFS 2020/2024.
FSElite continuerà a monitorare questa storia e fornirà eventuali aggiornamenti futuri.
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